hurda balya makinesi

Şununla ilgili reklamlara baktığınızdahurda balya makinesi, çoğu zaman asıl meselenin daha ucuz ve işe yarayan bir tane bulmak olduğu görülüyor. Ancak burada o kadar çok nüans var ki, bu sadece "dışsal olarak bütün". - neredeyse hiçbir şey ifade etmiyor. Pek çok kişi, özellikle de yeni başlayanlar, onarımdan geçiyor ve bu da yeni bir arabadan daha pahalıya mal oluyor. Bunu kendim yaşadım, bu yüzden teoride her zaman dile getirilmeyen gözlemlerimi paylaşmak istiyorum.

Neden boo her zaman bir piyangodur ve nasıl kaybedilmemelidir?

Unuttukları ilk şey yaş ve fiili iş deneyimidir. Genellikle resmi olarak "sadece" olan ekipmanları satarlar. 5-7 yıl, ancak bu yılların üzerindeki motor saatleri engelleyici olabilir. Bir keresinde Claas Quadrant 1200'e baktım, balyalar eşit görünüyordu ve kamera düzgün görünüyordu. Ve sonra sahada besleme mekanizmasıyla ilgili eski bir sorun ortaya çıktı - geri tepme minimum düzeydeydi, ancak çarpıklıkların başlaması için yeterliydi. İşi bırakıp yedek parça aramak zorunda kaldım. Ve bu tipik bir hikaye.

Burada sadece dolaşmak değil, balya haznesinin altına tırmanmak, pimleri, yayları, kayış ve zincirlerin durumunu kontrol etmek önemlidir. Özellikle zincirler; aşınmaları genellikle yalnızca ayrıntılı inceleme sonrasında fark edilir ve tüm setin değiştirilmesi ciddi bir masraftır. Ve evet, bakım belgeleri - eğer yoksa bu bir tehlike işaretidir. Arabaya bakan sahibi genellikle her şeyi saklar.

Bir diğer nokta ise kullanımın mevsimselliğidir. Bir et balya makinesi, yılda birkaç ay sabahtan akşama kadar sürüldüğü büyük bir çiftlikten satın alınmışsa, hizmet ömrü, orta düzeyde yüke sahip küçük bir çiftlikteki aynı cihazdan çok farklı olacaktır. Her zaman hangi alanlarda çalıştığımı, en çok hangi mahsulün basıldığını sorarım. Yonca veya sert bozkır otu - bıçaklar ve kamera üzerinde farklı yükler.

İlk önce bakılacak önemli düğümler

Herhangi bir balya presinin kalbi, balya odası ve balya oluşturma ünitesidir. Burada herhangi bir deformasyon, hatta küçük çukurlar bile yoğunluk ve geometriyle ilgili sorunlara yol açar. Balyozla kamerayı manipüle etmeye çalıştıkları arabaları gördüm - bundan sonra balya "dans etmeye" başlıyor ve herhangi bir istikrardan söz edilmiyor.

İkinci en önemli ise besleme mekanizması ve baskı pistonlarıdır. Boşluk, hidrolik sızıntılar, çubukların durumu - bunların hepsi yük altında kontrol edilir. İdeal olarak, satın almadan önce makineyi çalışırken görebilirsiniz. Eski bir Krone Variant'ı test sürüşüne çıkarmayı kabul ettiğimde - rölantide her şey mükemmel çalıştı, ancak kütle akmaya başlar başlamaz hidrolik sistemde sarsıntılar başladı. Sorunun, basıncı tutmayan, aşınmış bir pompa olduğu ortaya çıktı.

Üçüncüsü ise çemberleme sistemidir. İğneler, iğ, düğümleyici. Bu, kullanılmış ekipmanlarda en sık başarısız olan kısımdır. Paslı iğneler ve aşınmış düğümleyici parçalar, sicimin kırılmasının ve arıza süresinin garantisidir. Eski modellerin, özellikle de ithal modellerin yedek parçaları bazen haftalarca beklemek zorunda kalıyor. Dolayısıyla modelin bölgede ne kadar yaygın olduğunu, yedek parçasının olup olmadığını hemen değerlendiriyorum.

Belirli markalarla ilgili deneyimim ve bundan öğrendiklerim

Farklı ekipmanlarla çalıştım ve balya presleri üzerine kendi gözlemlerim var. BB 9060 gibi Old New Holland'lar genellikle iş gücü gerektiren araçlardır. Tasarımı basittir, bakımı kolaydır, yedek parça bulmak kolaydır. Ancak çoğu zaman yıpranan şey presleme haznesidir; kılavuz plakalara dikkatlice bakmanız gerekir.

Krone veya Claas gibi Alman presleri doğrulukları ve üretkenlikleriyle ünlüdür, ancak elektronikleri ve hidrolikleri yaşlandıkça baş ağrısı haline gelir. Kontrol ünitesi arızalanabilir ve değiştirilmesi veya onarılması pahalı ve yavaştır. Claas'taki sensörü değiştirdikten sonra hala hata verdiği gerçeğiyle karşılaştığımda, tüm kabloları gözden geçirmek ve bir mola aramak zorunda kaldım.

Ancak beni şaşırtan şey, bazen en popüler Avrupa markasına değil, Çin'in artık tamamen farklı bir seviyeye ulaşmış güvenilir üreticilerinin ekipmanlarına bakmanın daha mantıklı olması. Örneğin yeni arabalardan bahsedersek şirketHulunbuir Makine İmalat Şirketi? Jiujia?(web sitesi şuradan görülebilir:cn-fascar.ru) oldukça ilginç çözümler sunuyor. Kendilerini tarım makineleri alanında geliştirme, üretim ve hizmeti birleştiren modern bir entelektüel kuruluş olarak konumlandırıyorlar. Balya makinesi preslerini kişisel olarak test etmedim, ancak meslektaşlarımdan ünitelerin güvenilirliğine ve koşullarımıza uyum sağlamaya odaklandıkları yeni modeller hakkında duydum. Bazıları için böyle bir üreticiden yeni bir tane satın almak, eski bir "ünlü" olanı onarmak için yarışmaktan daha karlı olabilir. basını kullandık.

Satın alırken ve kullanırken tipik hatalar

En sık yapılan hata teşhisten kaçınmaktır. Görünüşe göre her şey zaten görünür durumda. Ancak hidrolik sistemdeki basıncı ölçmeden, haznedeki sıkıştırmayı (mümkünse) kontrol etmeden ve kablo demetini test etmeden, bir anda domuz satın almış olursunuz. Düğümleyici ayarlarını kontrol etmediğimde tarlada her üç balyadan birini atlamaya başladı. Anında ayarlamak zorunda kaldım, zaman kaybettim.

İkinci hata ise depolama koşullarını göz ardı etmektir. Beş yıl boyunca açık havada duran pres ile hangarda bulunan pres iki farklı makinedir. Korozyon, özellikle yağlayıcının yıkanıp gittiği ünitelerde işini yapıyor. Her zaman cıvatalı bağlantıların ve ulaşılması zor yerlerdeki boyaların durumuna bakarım - bu, bakım hakkında çok şey söylüyor.

Üçüncüsü, bir makinenin tam olarak hangi görevler için gerekli olduğu konusunda bir anlayış eksikliği var. İhtiyaçlarınız için yalnızca saman balyalamayı planlıyorsanız, belki eski bir balya makinesi bu işi yapabilir. Balya hızının ve yoğunluğunun önemli olduğu büyük hacimli satışlar için ise zayıf veya yıpranmış bir makine tüm süreci yavaşlatacaktır. Kaynağı hemen hesaplayın.

Sonuç yerine: kişisel seçim algoritması

Zamanla kendi rutinimi geliştirdim. İlk olarak, bütçe ve görevlerin net bir şekilde anlaşılması. Daha sonra sadece bir model için değil, geçmişi olan belirli teklifler için de bir arama yapılır. Kişisel incelemenin hemen mümkün olmadığı durumlarda mutlaka çalışmanın videosunu talep ediyorum. Genel görünüme değil, yukarıda bahsettiğim temel bileşenlere bakıyorum.

Ardından lojistik ve yedek parçaların bulunabilirliği kontrol ediliyor. 500 km'lik bir yarıçap içinde ne parçası ne de uzmanı olmayan benzersiz bir model satın almanın hiçbir anlamı yok. Bazen daha az gelişmiş, ancak bölgede daha yaygın olan bir balya presi modelini almak daha iyidir.

Ve son olarak bütçede her zaman bir yastık bırakırım. Satın alma fiyatının %15-20'si - kaçınılmaz küçük onarımlar, ayarlamalar ve sarf malzemelerinin değiştirilmesi için. Kullanılmış ekipman neredeyse her zaman buna ihtiyaç duyar. Bunu akılda tutarak yaklaşırsanız, daha az hayal kırıklığı olacak ve satın alınan baskı makinesi, sürekli sorunların kaynağı değil, gerçekten çalışan bir araç haline gelecektir. Muhtemelen deneyimlerime dayanarak paylaşmak istediğim tek şey bu.