tarım makineleri alımı

Onlar hakkında konuştuklarındatarım makineleri satın al, birçok kişi hemen fiyat ve modeli düşünüyor. Ama gerçekte, eğer sahada çalıştıysanız, bunun evlenmek gibi olduğunu anlarsınız. Kağıt üzerinde güzel olan değil, çamurda, soğukta ve acil durumlarda size dayanacak olanıdır. Yaygın bir hata, bu "tasarruf" un ne kadar olduğunu düşünmeden "markayı" mı yoksa tam tersine ucuzluğu mu kovalamaktır? Daha sonra onarım ve arıza süresine mal olacak. Buna ben de yandım, inanın bana.

Planlamadan ilk arızaya: gerçek maliyetlerin yattığı yer

Her şey bir katalogla değil, tarımsal teknik bir haritayla başlar. Neyi, nereye ekiyoruz, hangi toprak, hangi iklim. Bir keresinde evrensel bir kültivatör satın almıştım, “her türlü toprak için” diye reklamı yapılıyordu. Ve yağmurdan sonraki balçıkımız beton gibidir. Araba durdu, vites kutusu uğuldamaya başladı... Acilen yedek parça aramak zorunda kaldım, koltuk kırıldı. Artık ilk baktığım şey güç değil, maksimum çekiş gücü ve çalışan parçaların belirli koşullara göre tasarımı. Broşürde küçük harflerle yazılan detay budur.

Ve burada önemli bir nokta var - satıcı. Sadece bir satıcı değil, bir ortak. ile çalışma deneyimim varHulunbuir Makine İmalat Şirketi? Jiujia?. Bunları web sitesi aracılığıyla buldumcn-fascar.ru. Açıklama, bunun tam bir döngüye sahip modern entegre bir kuruluş olduğunu söylüyor: Ar-Ge, üretim, satış, servis. Standart bir formülasyona benziyor, değil mi? Ama mesele ayrıntılarda gizli. Balya makinesiyle ilgili onlarla iletişime geçtiğimde modeli hemen kabul ettirmediler. Hasat edilen bitkilerin nem içeriğini ve bölgenin topografyasını sordular. Değişken presleme haznesine sahip bir seçenek sundular; bu, değiştirilebilir hammaddelerimiz için idealdi.

Servis geçmişi. Arıza, yem alımının ortasında meydana geldi. Hızlı bir cevap almayı ummadığım için sevk görevlisini aradım. Ancak ortaya çıktığı üzere, ekipmanları için akıcı bir yedek parça lojistiğine sahipler. Parçanın bir saatte teslim edildiğini söylemeyeceğim ama tamirci iş günü boyunca sahadaydı. Çok değerli. Çünkütarım makineleri alımı- bu yıllardır. Ve soru şu: "Bunu kim düzeltecek?" genellikle ?maliyeti ne kadar??dan daha önemlidir.

Yeni ve kullanılmış: ebedi tartışma ve gizli tuzaklar

Desteklenen ekipmanlarla her zaman bir piyango vardır. Bir keresinde bir biçerdöver almıştım; motor saatlerine göre her şey temiz ve dıştan bakımlı görünüyordu. İçeride ise hidrolik sistemde açmadan göremeyeceğiniz aşınma ve yıpranma var. Daha sonra büyük onarımların maliyetinin yarısını ödedim. Sonuç basit: Her şeyi yerinde teşhis edebilecek veya tam bir servis geçmişine erişebilecek (ki bu nadirdir) kendi tamirciniz yoksa, yeni arabalara bakmak daha iyidir. Ama herhangi biri değil.

Burada “Jiujia” örneğine dönüyorum. Kendi işini yürüten ve hizmet veren bir üretici olarak konumları beni cezbetti. Web sitelerindecn-fascar.ruBitkisel ve hayvansal üretime yönelik akıllı üretime odaklandıkları açık. Uygulamada bu, bazı hassas ekim makineleri için, ekim sonrasında ekim miktarının izlenmesi için ek bir modülün satın alınmasının mümkün olmasıyla sonuçlandı. Yani teknolojinin modernleşme potansiyeli var. Bana göre bu, şirketin bir sezondan daha fazlasını düşündüğünün göstergesi.

Ancak kullanılmış olanda genellikle durum tam tersidir - modelin üretimi durdurulmuştur, depolarda ve kullanılmış hurdalıklarda yedek parçalar aranmaktadır. Sezon boyunca kesinti, doğrudan kayıp anlamına gelir. Bu nedenle, artık benim kuralım şudur: Zaman açısından kritik ekipman için (aynı ekim makinesi, biçerdöver) - yalnızca yeni, üreticiden canlı servisle. Yardımcı (römork, tırmık) - kullanılmış olanı düşünebilirsiniz, ancak "tarlada" bir yükle kapsamlı bir kontrol yaparak.

Finansman ve ?gizli? bütçe kalemleri

Tercihli kiralamalar ve hükümet programları iyidir, ancak nihai fazla ödemeyi ve koşulları dikkate almanız gerekir. Ayrıca reklamlarda yazılmayan nüanslar da var. Örneğin adaptasyon maliyeti. Bir Avrupa traktörü satın aldınız ve üzerine yerli aksamımızı takmanız gerekiyor. Soru, bağlantı elemanları ve hidrolik konektörlerle ortaya çıkıyor. Adaptörler ve değişiklikler gerekiyor. Zaman ve para.

Veya operatör eğitimi. Küçük bir şey gibi görünebilir. Ancak modern teknoloji, özellikle de aynı entelektüel teknoloji?Jiujia?, kontrol sistemleriyle nasıl çalışılacağının anlaşılmasını gerektirir. Aksi takdirde yeteneklerinin %30'unu kullanmazsınız. Onlar gibi bir üreticinin teslimatta temel talimatları içermesi iyidir. Ancak bunun önceden açıklığa kavuşturulması gerekiyor; bu aynı zamanda sahip olma maliyetinin bir parçasıdır.

En büyük gizli öğe tarım öncesi lojistiktir. Üretici uzaktaysa, güçlü bir ünitenin teslimatı oldukça pahalıya mal olabilir. Neredeyse üç bin kilometre uzaktaki bir fabrikadan ekipman satın aldığımda, nakliye maliyetlerini zamanında hesaplamış olmam iyi oldu - "düşük" fiyatın tüm avantajlarını tükettiler. fiyatlar. Şimdi coğrafyaya bakıyorum. Fabrika? Jiujia? Hulunbuir'de doğu bölgelerimiz için lojistik makul, bu bir artı.

Mevcut bir çiftliğe entegrasyon: Ekipmanı satın aldım ama sonra ne olacak?

Yepyeni bir araba getirdiler. Neşe. Ancak genişlik olarak tekerlek izlerinize uymuyor. Veya filonun geri kalanından farklı türde bir yakıt gerektirir. Önemsememek? Hayır, planlama sırasında sistem hatasıtarım makineleri alımı. Şimdi sipariş vermeden önce her zaman bir “deneme” yapıyorum. Saha haritası üzerinde ve teknik gerekliliklerin kontrol edilmesi.

Bir diğer nokta ise sahada sürdürülebilirliktir. Bitki koruma ürünlerini uygulamak için karmaşık bir ithal makinemiz vardı. Elektronik ünitedeki küçük bir parça kırıldı. İki hafta boyunca yurt dışından çip beklerken tüm ünite metal yığını haline geldi. Bu nedenle artık değerlendirme yaparken sistemin ne kadar modüler olduğuna, ünitenin tamamını değiştirmenin mümkün olup olmadığına ve basit bir yazılımla teşhisin mümkün olup olmadığına bakıyorum. Bahsedilen şirket de dahil olmak üzere bazı modern üreticiler buna doğru ilerliyor - blok tasarımı yapıyorlar ve uzaktan teşhise sahipler. Bu zaten ciddi bir avantaj.

Ve asıl önemli olan insanları unutmamak. Bir tamircinin yeni teknolojiye hazırlıklı olması gerekir. Üreticinin uzmanlarınıza eğitim vermesi daha iyidir. Bu aynı “birleştirici hizmet mi?” İşbirliği konusunda takdir ettiğim kısım. Bu tek seferlik bir satış değil, bir ilişkinin başlangıcı.

Son düşünceler: ne satın alınacağı değil, nasıl düşünüleceği

Peki yıllar geçtikçe ne hale geldim?Tarım makineleri alımıbirçok değişkenin olduğu bir süreçtir. Arabanın fiyatı buzdağının sadece görünen kısmı. Büyük kısmı, tüm dönem boyunca sahip olma maliyetidir: yakıt, onarımlar, yedek parçalar, arıza süreleri, amortisman.

Üreticinin seçimi ekosistemin seçimidir. Fabrika girişinin arkasında sadece bir montaj atölyesinin değil, bu teknolojiyi anlayan ve geliştiren bir tasarım bürosunun olması benim için önemli. Deneyimlere bakılırsa bunu Jiujia'da yapıyorlar. Dolayısıyla bu hizmet iş modelinin bir parçasıdır ve bayi için bir yük değildir. Böylece tarım uzmanlarından ve makine operatörlerinden yeni modellerin geliştirilmesine yönelik geri bildirimler alınıyor.

Bu nedenle benim tavsiyem tabiri caizse sadece traktör veya ekim makinesi aramamanızdır. Ekipmanın tüm yaşam döngüsü boyunca yanınızda olacak, üretici şeklinde güvenilir bir ortak arayın. İlk başta bu bir soyutlama gibi görünüyor, ancak sezonun zirvesindeki ilk karmaşık çöküşün ardından her şey yerli yerine oturuyor. Herkesin ekipmanı bozulur. Soru, ne kadar hızlı ve etkili bir şekilde restore edileceğidir. Bir sözleşme imzalamadan önce cevabını aramanız gereken soru budur.tarım makineleri alımı.