Yüksek verimli tarım makinelerinin yaratılması ve üretilmesi

İnsanlar yüksek verimli teknolojiden bahsettiğinde, çoğu kişi hemen maksimum gücü veya olağanüstü üretkenliği hayal eder. Ancak gerçekte önemli olan, belirli bir ürün için belirli koşullarda, belirli toprakta etkili olmaktır. Bunlar sadece katalogdaki sayılar değil, aynı zamanda birimin kaynaklardan, zamandan tasarruf etme ve en önemlisi toprağı tahrip etmeyerek onu gelecek sezonlar için koruma yeteneğidir. Yaygın bir hata, dengeyi, sürdürülebilirliği ve nihayetinde çiftliğin genel ekonomisini unutarak "en güçlüyü" kovalamaktır.

Ofisten değil pratikten doğan bir fikir

Başlangıç noktamız hiçbir zaman tamamen teorik olmadı. Her şey tarladaki gözlemler ve çiftçilerle aynı şeyden şikayet eden görüşmelerle başladı: İthal biçerdöverler veya kültivatörler iyidir, ancak arızalandıklarında yedek parça için haftalarca beklersiniz ve onarım masrafları tüm karı tüketir. Yerli numuneler genellikle güvenilirlik ve doğruluk açısından yetersizdi. Şu soru ortaya çıktı: Neden yerel koşullara uyum sağlamayı, güvenilir tasarımı ve proses kontrolü için modern ancak yedekli olmayan elektronikleri birleştirecek bir makine yapamıyoruz?

Çalışmanın temelini oluşturan bu yaklaşımdır.Hulunbuir Makine İmalat Şirketi? Jiujia?. Web sitelericn-fascar.ruonları entegre bir kuruluş olarak konumlandırıyor ve anahtar kelime de bu. Entegrasyon, geliştirme mühendislerinin üretim alanından ve daha da önemlisi servis departmanından kopmaması anlamına gelir. Sezon boyunca ekipmanı tamir eden tamircilerden gelen geri bildirimler, ürünlerin sonraki sürümlerini doğrudan etkiler.

Hassas ekim makinelerimizden birinin geliştirilmesi sırasında ekim disklerinin malzemesi konusunda nasıl uzun bir tartışma yaşandığını hatırlıyorum. Laboratuvar testleri bir çelik sınıfı için iyi sonuçlar gösterdi. Ancak bozkır bölgelerine yapılan uzun bir iş gezisinden dönen servis mühendisleri, aşındırıcı toz nedeniyle aşınmış diskleri neredeyse üçte bir oranında geri getirdi. Teoride hesaplanan dayanıklılık pratikte paramparça oldu. Yeniden düşünmemiz, bileşik çözümler aramamız ve saha testleri yapmamız gerekiyordu. Pahalı bir dersti ama beni garanti onarımları dalgasından kurtardı.

Üretim: teorinin metalle buluştuğu yer

İyi bir proje oluşturmak savaşın yarısıdır. Belirtilen tüm parametreleri korurken bunu metalde uygulamak da aynı derecede zor bir iştir. Burada üretim disiplini önemli. Wu ?Jiujia? Akıllı üretim dedikleri bir yaklaşım ama ben daha basit bir şekilde söyleyebilirim ki bu, her aşamada verilerle desteklenen sıkı kalite kontrolüdür.

Örneğin çerçeve kaynağı. Bir rutin gibi görünebilir. Ancak bu dikişlerin kalitesi, aracın tümsekler üzerinde beş yıl çalıştıktan sonra nasıl davranacağını belirler. Kritik bileşenlerdeki her kaynağın tarandığı ve verilerin bir “dijital pasaporta” girildiği bir sistemi hayata geçirdik. birim. İleride bir sorun çıkarsa üretim aşamasında devreye girip girmediğini anlamak mümkün olacaktır.

Bir diğer nokta ise lojistik ve işbirliği. Her şeyi kendiniz üretmek karlı değildir. Örneğin, hidrolik pompaları güvenilir bir tedarikçiden satın alıyoruz, ancak hidrolik sistemin montajını yapıyor, bağlantılarını yapıyor ve kendi sahamızda test ediyoruz. Bu, düğümlerin son entegrasyonunu kontrol etmenize olanak tanır. Bir grup pompanın yeni, "daha ucuz" olandan geldiği bir hikaye vardı. tedarikçi standart dışı bağlantı boyutlarıyla geldi. Montaj sırasında teknik haritaları acilen yeniden yapmak zorunda kaldık. O zamandan beri işbirlikçi seçimine iki kat şüpheyle yaklaşıyoruz.

Testler: En önemli şey test alanı değildir

Her yeni araba fabrika testlerine tabi tutulur. Ama aslında sadece çizdiklerimizi toplayıp toplamadığımızı kontrol ediyorlar. Gerçek test, gerçek çiftliklerde, farklı topraklarda, farklı operatörlerle yapılan deneme çalışmasıdır.

Her zaman “öncü” olmaya hazır tarım ortakları arıyoruz. Yalan söylemeyeceğim, herkes aynı fikirde değil; sezon içinde zaman kaybetme riski çok büyük. Ancak işbirliği yapanlar önemli faydalar elde ediyor ve aslında ortak geliştirici oluyorlar. Onların yorumları paha biçilemez. Düz kesici kültivatörlerimizden biri başlangıçta sert bir kanat yapısına sahipti. Teorik olarak bu daha iyi gevşeme sağladı. Uygulamada kayalık alanlarda bu durum payandaların kırılmasına ve operatörün titreşim nedeniyle rahatsızlık duymasına neden oluyordu. İlk sezonun sonuçlarına göre üniteyi bir sönümleme elemanı ekleyerek değiştirdik. Gevşetme verimliliği azalmadı ancak güvenilirlik arttı.

Bu tür testler en az iki veya üç sezonluk uzun bir süreçtir. Ekipmanın kuraklıkta, yağmurda ve kış sonrasında nasıl davrandığını görmenin tek yolu budur. Çevremizde dedikleri gibi, "ekipmanların kışı geçirmesi mi gerekiyor?" - ve sadece bir tane değil.

Verimlilik sadece yakıt ve saat başına hektarla ilgili değildir

Bugün, hakkında konuşuyoruzyüksek verimli tarım makineleriDijitalleşme ve tarımsal verimlilik konusunu göz ardı edemeyiz. Görevimiz sadece toprağı sürmek veya ekmek yapmak değil, bunu toprağa minimum etkiyle ve ekim ve gübreleme oranları açısından maksimum doğrulukla yapmaktır.

Yavaş yavaş paralel sürüş ve bölüm kontrol sistemlerini araçlarımıza entegre ediyoruz. Ancak bunu dikkatli bir şekilde yapıyoruz. Rusya'nın taşra bölgesindeki çok karmaşık elektronikler baş ağrısına dönüşebilir. Bu nedenle yolumuz modülerliktir. Temel paket güvenilir bir mekanik makinedir. Ayrıca farklı uygulamalar için bir ISOBUS terminali ve sensörler kurabilirsiniz. İşletme, hangi dijitalleşme düzeyinde çalışmanın rahat olduğuna ve yatırımın karşılığını alıp almayacağına kendisi karar verir.

Şu anda üzerinde çalıştığımız temel gösterge birleşmedir. Öyle ki, bir traktör sürücüsünün tarlada arıza yapması “üç hafta beklemesi gereken özel bir ünite” değil, komşu işletmede ya da servis ağımızda bulunabilecek standart bir parçadır. Bu aynı zamanda verimliliğin de bir parçasıdır; kesinti süresini en aza indirir.

Üretimin devamı olarak hizmet

En iyi arabayı yapabilirsiniz, ancak ona uygun şekilde bakım yapacak kimse ve hiçbir şey yoksa, itibarınız bir sezonda yok olacaktır. Başlangıçta kendi hizmet ağımızın geliştirilmesini iş modelimize dahil ettik. Bunlar sadece yağ değişim istasyonları değil.

Servis mühendislerimizin her biri yalnızca onarım konusunda değil, aynı zamanda ekipmanın tarımsal amacı konusunda da eğitimlidir. Örneğin ekim makinesinin neden "boş ekmeye" başladığını anlamalıdır. - sorun sürgünün aşınmasında, derinlik ayarında veya tohumun kendisinde olabilir. Böyle bir uzman çiftliğin ortağı olur.

Ayrıca bağlı oldukları takdirde makinelerden gelen verileri de aktif olarak kullanırız. Tahmine dayalı analiz bir sonraki adımdır. Sistem bayiye veya doğrudan çiftliğe şu sinyali verebilir: "X numaralı ekim makinesinin ekim makinesindeki yatak yakında arızalanacak, ekimden önce değiştirilmesini öneririz." Bu, arızaya dayalı onarımdan, duruma dayalı servise geçiştir. Bunlar şimdilik pilot projeler ama geleceğin ta kendisi. Bunların hepsi felsefenin bir parçasıHulunbuir şirketi ?Jiujia?Araba satmanın uzun vadeli bir ilişkinin sonu değil başlangıcı olduğu yer.

İleriye bakmak: zorluklar ve trendler

Sektör nereye gidiyor? Çevre dostu olma ve kaynakların korunması yönündeki baskı daha da artacaktır. Bu, No-Till veya Mini-Till teknolojilerini kullanarak çalışmayı sağlayan ve tesis koruma ürünlerini daha doğru dozajlayan ekipmanlara talep olacağı anlamına geliyor. Bu, tasarımların ve yeni malzemelerin revizyonunu gerektirir.

Bir diğer zorluk ise personel. Gençler eski, rahatsız edici ekipmanlarla çalışmak istemiyorlar. Bu nedenle kabin ergonomisi, klima kontrolü ve kullanışlı dijital arayüzler artık bir lüks değil, operatörün ilgisini çekmek için bir zorunluluktur. Arabanın “akıllı” olması ve içindeki kişi için olması gerekiyor.

Ve elbette ekonomi. Sahip olma maliyeti şeffaf ve öngörülebilir olmalıdır. Amacımız, müşterimiz olan çiftçinin, yakıt, amortisman ve onarımları da hesaba katarak, ekipmanımızla ekilen bir hektarın maliyetini net bir şekilde hesaplayabilmesidir. Ve böylece bu rakam onun geleceğe güvenle bakmasını sağlıyor. Sonuçta,yaratım ve üretimbuyüksek verimli tarım makineleri- bu metal ve devrelerle ilgili değil. Bu, binlerce küçük şeyden oluşan güven ile ilgilidir: doğru seçilmiş çelikten servis mühendisinin hemen aranmasına kadar. Ve bunun üzerinde her gün çalışıyoruz.