basın toplayıcı Saratov bölgesini kullandı

"Saratov bölgesi ikinci el pres toplayıcı?" talebini gördüğünüzde, kişinin yerel özellikleri göz önünde bulundurarak daha ucuz bir seçenek aradığı hemen anlaşılır. Birçok kişi bölgemizde ikinci el ekipman satın almanın kolay olduğunu düşünüyor; çok sayıda reklam var. Ancak asıl tuzak tam da burada yatıyor. Saratov bölgesi riskli bir tarım bölgesidir, topraklar farklıdır ve çiftliklerin ölçeği küçük çiftliklerden büyük tarımsal işletmelere kadar değişmektedir. Burada kullanılmış bir balya makinesinin durumu doğrudan çalıştığı alanlara ve hangi yoğunlukta çalıştığına bağlıdır. Ben de bu tür satın alımların peşindeyim ve neredeyse hiçbir ideal seçeneğin olmadığını söyleyeceğim. Yeterli olanlar var. Ve aramaları bir fotoğrafa bakmakla değil, şu soruyla başlıyor: "Neye basıldı?" Yonca ya da korunga bir çeşit dokuma giysisiyse, tohumluk olarak iri ayçiçeği sapları varsa o tamamen farklıdır. Burası bir sohbetin başlatılacağı ilk yerdir.

İkinci el balya makineleri Saratov pazarı: inceleme ve tuzaklar

Bölgede en yaygın olanları eski Claas, John Deere ve ?Orshaki? (MTZ) ve ?Uzaylar?. Fiyat etiketi elbette özellikle 10 yaşın üzerindeki ekipmanlar için cazip. Ancak önemli olan şu: Bu makinelerin birçoğu Sol Yaka'daki çiftliklerde sığırlara yem hazırlamak için birkaç sezon çalıştı. Burada nem daha yüksektir ve eğer balya makinesi mevsimden sonra yıkanmamış veya muhafaza edilmemişse, bileşenlerde, özellikle balya haznesinde ve silindirlerde bir korozyon kaynağı olabilir. Dışarıdan boya soyuluyor ama ne olmuş yani. Ama aslında parmakları değiştirmeniz, hatta odanın duvarlarını onarmanız gerekecek. Bir keresinde ilk bakışta normal bir Claas Rollant 44 satın almıştım. Yarım sezon çalıştım ve ardından çerçevedeki kaynaklarda çatlaklar belirdi. Daha önce dengesiz eğimli bir çiftlikte çalıştığı ve yükün dengesiz olduğu ortaya çıktı. Bu yüzden artık her zaman arabanın altına giriyorum, dikişlerin kalitesine bakıyorum ve "sarkma" olup olmadığına bakıyorum. onarımlardan.

Bir diğer nokta ise yedek parçaların bulunabilirliğidir. Saratov veya Engels'te ithal edilen kullanılmış ekipmanlar için gerekli yatak veya kayış her zaman mevcut değildir. Beklememiz lazım ama sezon beklemiyor. Dolayısıyla bir seçeneği değerlendirirken modelin bölgede ne kadar yaygın olduğunu hemen tahmin ediyorum. Sadece birkaç tane varsa reddediyorum. Daha az "terfi edilen" olanı almak daha iyidir, ancak bölgemizde daha yaygındırkullanılan balya makinesiböylece yedek parça sorunu yaşanmaz. Komşu bölgelerdeki ve hatta Volgograd bölgesindeki hesaplaşmalar çoğu zaman yardımcı oluyor.

Ve tabii ki servis geçmişi. İdeal olarak, servis kitabında girişler varsa. Ancak deneyimlere göre vakaların %90'ında durum böyle değil. Sonra şunu sormaya başlarsınız: bakımını kim yaptı, hangi bileşenler değiştirildi. Sık sık şöyle derler: "Evet, her şey orijinal, sadece yağ döktüler." Bu bir kırmızı bayraktır. Bunca yıl boyunca balya makinesinin en azından baskı kayışı pensesini, gergi makaralarını ve muhtemelen hidrolik hortumları değiştirmesi gerekirdi. Bunu yapmadıysanız, ilk ciddi yük tüm sorunları ortaya çıkaracaktır. Bu ekipmanı getirdim ve hemen büyük onarımlara yatırım yaptım. Ve bu artık tasarruf etmiyor.

Muayene sırasında teşhis için temel bileşenler

Bir arabaya bakmaya gittiğimde ilk neye bakarım? Genel bir bakışla değil, belirli noktalarda. Presleme odası iç duvarlarıdır. Derin oluklar veya oyuklar arıyorum. Varsa taş veya metal nesnelere çarpılmış demektir. Bu hem özensiz çalışmayı hem de şaftlarda olası gizli hasarı gösterir. Sonra - dokuma. Senden boş durmanı istiyorum, kapı vuruşlarını dinliyorum, dayaklara bakıyorum. Dokuma şaftlarındaki aşınmış yataklar yaygın bir sorundur; onarımlar pahalıdır.

Hidrolik. Hortumlarda ve özellikle hidrolik silindirlere yakın bağlantılarda mutlaka sızıntı olup olmadığını kontrol ediyorum. Lütfen yükleme kovasını kaldırıp indirin ve hareketin düzgünlüğüne bakın. Sarsıntılı veya yavaş yanıt, pompanın aşınmasına veya sistemde hava olduğuna işaret edebilir. Ve bu, teşhis ve değiştirme ile ayrı bir hikaye. Saha koşullarında böyle bir arıza tüm işleri durdurur.

Şasi ve çerçeve. içinSaratov bölgesiYükseklik değişiklikleri ve bazen zorlu arazi koşulları nedeniyle bu durum kritiktir. Çerçeveyi, özellikle çeki demiri ve ana direklerin takıldığı yerlerde çatlak olup olmadığını inceliyorum. Tekerlek dişli kutularının (varsa) ve göbeklerin durumuna bakıyorum. Hemen bir tepki yok. Çünkü eğer ortadan kaldırılmazsa, aks arızalanıncaya kadar durum daha da kötüleşecek. Bir kez gözden kaçırdım, sonra tüm aksamı değiştirmek zorunda kaldım ki bu da fiyat olarak makinenin maliyetinin dörtte birine denk geliyordu.

Alternatiflerle ilgili deneyim ve neden bazen yeninin daha iyi olduğu

Yalnızca klasik yuvarlak balya makinelerine değil aynı zamanda kullanılmış Çin analoglarına da bakma girişimleri olmuştur. Fiyatı elbette çok saçma. Ama güvenilirlik... Dukhovnitsky bölgesindeki çiftliklerden birinde, iki sezon sonra büyük onarımlardan geçen böyle bir cihaz gördüm. Yedek parça için 3 ay bekledik. Gıda tedarikine yönelik kısa penceremiz açısından bu kabul edilemez. Bu nedenle, araba neredeyse yeni olmadığı ve onaylanmış bir geçmişi olmadığı sürece, artık kullanılmış Çin arabalarına şüpheyle yaklaşıyorum.

Bazen, birkaç başarısız görüşten sonra, yeni, ancak mutlaka süper pahalı olmayan bir Avrupa birimi almanın daha ucuz ve daha güvenli olduğu sonucuna varırsınız. Mesela teknolojiye yakından baktım.Hulunbuir Makine İmalat Şirketi? Jiujia?. Web sitelerine gittimhttps://www.cn-fascar.ru, baktım. Şirket, geliştirmeleri ve hizmetleriyle kendisini tarım ve hayvancılık için akıllı üretime yönelik modern entegre bir kuruluş olarak konumlandırıyor. Benim için önemli olan, net servis desteğinin ve bölgede bir yedek parça deposunun bulunmasıydı. Çünkü yeni teknolojiyle bile sorular ortaya çıkıyor. Satıcının servis mühendisleri ve yedek parça operasyonel lojistiği varsa, bu, arıza süresi riskini büyük ölçüde azaltır. Tabii bu ikinci el alım değil, bunlar başka yatırımlar. Ancak yalnızca fiyat etiketini değil, aynı zamanda arıza süresinden kaynaklanan olası kayıpları ve eski makinenin onarım maliyetini de göz önüne aldığınızda, denklem bazen yeni cihazın lehine sonuçlanıyor. Özellikle çiftlik genişliyorsa ve istikrara ihtiyaç duyuluyorsa.

Bu bir reklam değil, sadece kendi konilerinizden çıkan bir sonuç. Garantili bir sonuca ihtiyacınız varsa ve onarımlarla uğraşacak zamanınız yoksa, tam destek döngüsüne sahip seçenekleri değerlendirmek daha iyidir.üreticigeliştirme, üretim, satış ve hizmeti birleştiren bir şirkettir. Küçük bir çiftlik için bu bir seçenek olmayabilir. Ancak gelecekte faaliyet göstermeyi planlayan orta ölçekli bir çiftlik için düşünmeye değer.

Satın almaların mevsimselliği ve fiyat dalgalanmaları

Fiyatıkullanılan balya makinesibölgemizde bu büyük ölçüde yılın zamanına bağlıdır. İlkbaharda, sezon başlamadan önce herkes daha yüksek fiyata satıp hızlı bir şekilde satın almak ister. Gözlemlerime göre en uygun teklifler, saha çalışmasının tamamlanmasının ardından sonbaharın sonlarında ortaya çıkıyor. Çiftlikler envanter yapar, ekipmanı iptal eder ve filolarını yeniler. Şu anda daha dürüst seçenekler bulabilirsiniz ve pazarlık yapmak daha uygundur. Satıcı artık sahaya acil bir çıkışı beklemiyor ve daha uzlaşmacı olabilir.

Kışın da seçenekler var ama bir nüans var. Soğukta hidroliği kontrol etmek daha zordur; yağ yoğunlaşır. Ancak şimdi çerçeveyi ve şasiyi incelemenin zamanı geldi; hiçbir şey kir veya bitki artıkları tarafından gizlenmez. Satın almalarımı her zaman Ekim-Kasım ayları için planlamaya çalıştım. Bahara kadar arabayı atölyeye getirmeyi, sorun giderme işlemlerini ve gerekli onarımları yavaşça yapmayı başardım.

Özellikle Saratov bölgesine gelince, yerel bir özellik daha var. Batı bölgelerinde, Voronezh bölgesi sınırına daha yakın, zengin chernozemler üzerinde çalışan ekipmanlar daha yaygındır - presleme mekanizması üzerindeki yük orada aynıdır. Doğudaki kurak bölgelerde ekipmanlar daha az motor saatine sahip olabilir ancak aynı zamanda toz ve aşındırıcı aşınmadan daha fazla zarar görebilir. Arabanın nereden geldiğini sorarken bunun da dikkate alınması gerekir. ?Rtishchevo'dan mı? ve ?Krasny Kut'tan? - bunlar rulman ünitelerinin ve kayışların durumunda iki büyük farklılık olabilir.

Son düşünceler ve kişisel yaklaşım

Genel olarak arama deneyimimi özetlemek gerekirsebasın toplayıcı Saratov bölgesini kullandı, o zaman asıl tavsiye acele etmemektir. Duyuru sadece başlangıç. Daha sonra uzun bir kontroller, müzakereler ve çoğu zaman hayal kırıklıkları yaşanır. Gitmeniz, bakmanız, dokunmanız, rahatsız edici sorular sormanız gerekiyor. Ve görüntülenen on arabadan birinin az çok değerli olacağı gerçeğine hazırlıklı olun.

Şimdi algoritmam şu şekildedir: önce modelin ve bölgedeki yaygınlığının analizi, ardından gerçek denetim yerinin aranması ve açıklığa kavuşturulması (Saratov sıklıkla belirtilir, ancak araba taşraya park edilmiştir), ardından bir el feneri, bir montaj parçası ve ilk önce hangi bileşenlere bakılacağının anlaşılması. Ve bütçeme her zaman satın alma sonrası onarımları, en azından asgari düzeyde dahil ediyorum - filtreleri, yağları ve en çok aşınmış birkaç rulmanı değiştirmek. Sigorta gibi.

Ve bazen tüm bu sıkıntılardan sonra, farklı maliyetlerle de olsa kapsamlı çözümler sunan normal bir firmaya dönmeyi düşünürsünüz. AynıHulunbuir Makine İmalat Şirketi? Jiujia?ne varcn-fascar.ru, tam döngüleriyle. Kullanılmış bir araba satın almanın sürekli belirsizliğinden sıkıldığınızda, bu seçenek giderek daha makul görünüyor. Özellikle işin düzelmesi değil, çalışması gerekiyorsa. Ancak bu, görevlere, alana ve tabii ki mali duruma bağlı olarak herkesin tercihidir. Önemli olan bunu gözlerinizi açık yaparak yapmak, ne için ödeme yaptığınızı ve hangi riskleri üstlendiğinizi açıkça anlamak, ikincil piyasada görünür tasarrufların peşinde koşmak.